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 なぜ車高調なのにスプリング交換するのか 今使っている車高調を全下げにしても 思い通りの車高にならなかったから です。 タイヤの頂点がフェンダーに少し隠れるくらいが理想だったのですが、フロントだけ全下げでもあまり車高が下がりませんでした。損してる! マル秘ウラ技! 激安購入法! リンク 車高調メーカー;

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アウディ TT パドルシフト交換 国産車 欧州車 整備 外車 修理 愛知 名古屋市 中村区 整備工場 車検 点検 納車(ATHERS(株)の作業実績年05月23日 国産車 スズキ・ハスラーJスタイルiiiターボモデルにはパドルシフトが付いているそうですが、 これって、 かつて日産にあった「CVT-M6」のように、所定のギヤ比に固定できる物なのパドルシフトですが、僕の車は10年のインプレッサですが、その頃のは固定式です。 パドルシフトがステアリングと一緒に回ってしまうのは、僕も馴染めませんね。 絶対に間違えそう(^^;) これも慣れなんでしょうか?

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 スペーシアギア MK53Sの四輪アライメント調整 最後にアライメント調整です。 フロントは25mm とダウン量は少ないですがローダウンとと1G締め直しによりガッツリトーアウトな状態でした。 フロントキャンバーにも左右差があります。 ブリッツの車高調はナックル部でキャンバー調整が可能です。 適度に寝かせてセットして走りやすいように角度を調整させテイン 車高調キット ストリートベイシスZ ダンパー スペーシア MK42S FF 15/05~ 送料無料 代引無料 離島・沖縄:配送不可 3~5営業日で発送となります。 お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。MK53S パーツ:車種・メーカー 軽自動車の車高調やチューニングパーツ、ドレスアップ専門ブランド|Spiegelシュピーゲル エイジングレザー シートベルトキャッチャーカバー 2個1セット スズキ スペーシア MK53S OSRLS 3,960円 (税込) 3,600円(税抜

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